ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແບບ​ຢືດ​ຢຸ່ນ​ທຽບ​ກັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຂງ​

ການເຊື່ອມຕົວແບບຍືດຫຍຸ່ນ

ແອັບພລິເຄຊັນ:

Flexible Coupling: ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຄາດວ່າຈະມີ misalignment ຫຼືບ່ອນທີ່ການດູດຊຶມຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນ damping ແມ່ນຕ້ອງການ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປປະກອບມີປັ໊ມ, ເຄື່ອງອັດ, ລໍາລຽງ, ແລະອຸປະກອນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ.

Rigid Coupling: ການເຊື່ອມຕິດແຂງແມ່ນໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງ, ອຸປະກອນຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ shaft spans ສັ້ນ.

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​:

Flexible Coupling: ການຕິດຕັ້ງຂອງ couplings ປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຮອງຮັບ misalignment. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາເປັນໄລຍະສໍາລັບການສວມແລະ tear ຂອງອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

Rigid Coupling: ການເຊື່ອມຕໍ່ແຂງຕ້ອງການການຈັດລຽງທີ່ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຕິດຕັ້ງສັບສົນຫຼາຍ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກເຂົາຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍເມື່ອປຽບທຽບກັບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນເປັນທີ່ຕ້ອງການໃນເວລາທີ່ຄວາມທົນທານຕໍ່ misalignment, ການດູດຊຶມ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຂງແມ່ນໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນແລະການສົ່ງ torque ປະສິດທິພາບເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ທາງເລືອກລະຫວ່າງສອງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະແລະເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບ.